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最新消息:“桑吉”轮现场灭火作业重启
作者: CSS海商通 文章来源: 来源:国际船舶网 时间:2018-01-12 09:02:46 访问量:230

距离东海撞船事故发生近5天之后,“桑吉”轮上的大火依然还在燃烧。

交通运输部消息,1月11日上午10时40分,在中国海上搜救中心的指挥下,巴拿马籍油船“桑吉”轮现场灭火作业重启,“深潜号”“东海救117”轮开始实施新一轮灭火。从前方传来的画面显示,截至17时,两艘救助船正持续向“桑吉”轮喷洒泡沫,“桑吉”轮仍在燃烧,浓烟较大。

为保障灭火泡沫充足,上海海上搜救中心已协调从邻省紧急调运泡沫液,拟安排“东海救101”轮返回洋山港装载。经专家组研判,由于“桑吉”轮船体及周边水域外泄的燃油全面燃烧,“桑吉”轮存在爆炸、沉没等危险,挥发和燃烧产生的有毒气体对救援人员危害很大,加上恶劣海况,增加了现场搜救工作的难度。

目前,事故现场西北风7级,浪高3—4米,能见度良好。“海巡01”轮继续担任现场指挥船,负责组织协调现场搜救行动。现场交通运输部共组织12艘船舶正在继续全力开展人命搜救和灭火作业。

1月6日20时许,巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火。交通运输部高度重视,立即成立应急工作小组,全面开展人员搜救、船舶灭火、清污等工作。从事发至今,现场始终以人命搜救为首要任务。截至1月11日17时,搜救面积达1000余平方海里。

10日,交通部发布的信息显示,“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方向约65海里处。截止11日,上海海事局发布的航行警告显示,“桑吉”轮位于(29-18.6N、126-13.9E)附近,显示该船比10日位置继续向东南方向漂移。

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