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湘船重工抢滩沿海客船市场一季度接单5艘
作者: CSS海商通 文章来源: 来源:长沙晚报 时间:2019-04-15 09:00:57 访问量:79

前日上午,在湘江望城码头水域,由湖南湘船重工有限公司(长沙船舶厂)为长江海事局打造的三艘趸船之一“12112”趸船顺着滑道顺利下水,船上“中国海事”四个字引人注目。

一周内2艘船交付使用、1艘船下水,新船订单源源不断,仅今年一季度,湘船重工就新签船舶订单5艘。

湘船重工是湖南省内最大的重点船舶生产基地,在近年来全国造船航运市场持续低迷的背景下,位居内陆的湘船重工通过错位竞争、技术创新完成了逆势上扬,在高速豪华客船、高档公务船等设计制造领域处于国内领先水平。2018年实现总营业收入约2亿元,同比增长约10%,钢结构订单过万吨。

错位竞争 瞄准客船市场,把客船打造成游艇

湘船重工是长沙船舶厂整合优势资源成立的高新技术企业。企业能逆势而上,得益于具有远见的发展策略。

2015年6月,由湘船重工打造的498客位“舟山群岛幸福号”高速豪华游轮交船,这是湖南首次建造沿海高速豪华游轮,这让湘船重工董事长王勇看到了转型发展的新契机。

“跟沿海相比,内陆船厂造大船的能力有差距,只有错位竞争才有出路。”王勇说,随着旅游业的发展,海岛游市场广阔。客船需要具备舒适、安全、快速的特点。于是,船厂瞄准客船市场,把客船打造成游艇,在发展中抢得了先机。近年来,湘船重工在高速客船、豪华客船、行政执法船上做足了文章,抢占了沿海客船市场70%的份额。

技术创新 四大技术吸引沿海客户来长订船

随着造船行业创新能力的增强和市场竞争力的提升,造船不再以量论英雄,而是以造出各种更加优质智能的船舶取胜。湘船重工与武汉理工大学合作,大力进行高性能船舶设计研发,在消波船型、薄钢板防变形、船舶内装、钢铝焊接等方面联合攻关,成功解决了一系列技术难点。

“我们船厂有四大领先技术,分别是消波船型、钢铝焊接、高效螺旋桨、船板防变形。”王勇说,这些技术优势吸引了越来越多的沿海客户选择湘船重工。

同时,为规避造船业周期性风险,依托船厂力量雄厚的铆焊技术,湘船重工大力发展钢结构,实现了造船、钢结构两大板块并驾齐驱,让企业更能抵挡市场的风浪。

“去年完成了芙蓉长郡人行天桥、长益复线和张家界大庸桥等钢结构工程,钢结构营业收入约5000万元,订单超过万吨。”王勇介绍。

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