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    厂家特供防暴液压系统

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    • ¥6500.0

    扬州盛鼎机械有限公司

    地址:江苏-高邮市 汤庄工业集中区

    主营:暂无

    电话: 86-0514-84712598

    • 适用范围:冶金、矿山
    • 适用温度:15~65(℃)
    • 加工定制:是
    • 材质:铁板
    • 品牌:盛鼎
    • 产品别名:液压站
    • 型号:CY-E118/119
    • 公称压力:6.3(MPa)

    防爆液压站E118/119

    编号:CYZ011

    型号:CY-E118/119

     

     

    1、用途
       CY-E118/119液压站是高性能型隔爆型提升机制动控制液压站,它是为井下提升机制动控制设计和制造的。可替代国内单绳单筒和多绳摩擦式提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。可实现二级制动。可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。
       液压站的用途:
       (1)正常工作时,为盘形制动器提供所需的不同压力油,使提升机获得不同的制动力矩,保证提升机正常运行。
       (2)在事故状态下安全制动时,能实现二级制动。
       (3)在紧急事故状态,能实现一级制动。
       目前,国内提升机采用的安全制动方式均为恒力矩控制,即通常说的二级制动,也就是将提升机所需的全部制动力矩分成二级进行制动,实现第一级制动时,使系统产生符合煤矿保安规程的减速度,以确保整个提升机系统平稳可靠停车,然后第二级制动力矩全部加上去,使系统安全地处于全制动状态,以满足《安全规程》的要求。这就是恒力矩控制的原理。
    2、主要技术参数
    (1)系统工作压力           6.3Mpa(连续可调)
    (2)额定流量               9L/min
    (3)电机容量               2.2KW×2(一台工作、一台备用)
    (4)二级制动延时时间       0~10S(由电气控制实现)
    (5)油箱容积               500L
    (6)工作油温               15~65℃  
    (8)液压油牌号             L-HM-46 抗磨液压油
    (9)外形尺寸               1380×1120×1400(mm×mm×mm)
    3、结构特点与工作原理
        液压站的原理图见后面的附图。
         3.1 液压站由油箱(1),电机油泵装置,控制阀组等组成。
         3.2 为确保提升机正常工作,液压站有两套完全独立主阀组装置和油泵装置,其中一套工作,一套备用,在启动某一组电机油泵后由球阀手动转换。
         3.3 油泵装置由电机(7)和油泵(6)组成。
        3.4液压站可为系统提供不同的油压值,油压变化由比例溢流阀(9)调节。比例溢流阀是锥阀结构的先导式压力阀,它由带比例电磁铁的先导阀,主阀及比例放大板组成。比例电磁铁的输出力与放大器输入参考电压信号成正比,该力作用在先导锥阀阀芯上,从而进一步可控制主阀心的压力,达到控制油液的压力值。
       当输入信号(电压)为零时,得到的起始压力称为残压P0,要求P0≤0.5Mpa。现选用的比例压力阀残压出厂时已设定好,不需要调整。
       3.5 油泵出油口滤油器(8)和进入制动器前的滤油器(15)均是精过滤器,工作一段时间需要更换滤芯(新液压站刚开始半个月更换,以后一般是三个月更换一次)。更换方法:停机后将滤油器外部圆套拧下,取出滤芯,换上新滤芯即可(滤芯是纸质一次性滤芯,不能清洗)。
         3.6 系统配有皮囊蓄能器(18),二级制动时作补油用。通过单向节流截止阀(19)向制动器补油。
        3.7 系统正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,比例溢流阀KT的控制信号电压加到最大,油泵打出的压力油经液动换向阀,电磁阀(11、12),滤油器(15),球式截止阀(20)分别进入制动器油缸,将闸瓦打开。同时压力油经单向节流截止阀(19)进入蓄能器(18),溢流阀(14)预先已调到二级制动油压值。
         当KT信号电压从最大逐渐下降至零,此时油压值为残压P0,A组和B组制动器油缸合闸,提升机处于全制动状态。
         3.8 当提升机系统发生故障时,如全矿停电、超速等,提升机实现安全制动。此时电机、KT阀、电磁阀G3、G4断电,A组制动器油压立刻为零,B组制动器油压降到溢流阀(14)调定的压力P1级值,即第一级制动油压值,保压到时间继电器动作,电磁阀G5断电,油压降到零,实现全制动。在延时过程中,蓄能器起稳压补油作用,调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量,使延时过程中P1级值基本稳定在设定值。
         以上这个过程,使提升机安全制动时获得良好的二级制动性能,其特性见图3。作用在A组制动器上的油压马上降到零,B组制动器的油压从Pmax降到P1级值,整个卷筒受到1/2以上的制动力矩,提升机减速,然后延时t1时间后,提升机已基本停车,电磁阀G5断电,油压从P1级降到零,完成了第二级制动,以三倍的静力矩将提升机制动住。
        3.9 调整闸瓦间隙:要调B组制动器的闸瓦间隙时,必须把接A组制动器的球阀关闭。然后按3.7正常工作,压力油进入B组制动器,可以调整它们的闸瓦间隙。同样,要调A组制动器的闸瓦间隙时,必须把接B组制动器的球阀关闭,再按3.7正常工作,待闸瓦间隙调好后,把球阀打开即可。
       3.10 由于滤油器(15)的加入,避免了以往由液压系统以外(如制动器和连接管道)系统所带入的杂质对经过液压站回油的污染,进一步减少了液压站故障率,这是非常实用性的改进。

    4、安装与调试
        4.1 液压站的安装
        液压站在生产厂已装配好,并经调试,检验合格。用户在使用地点把液压站放置到位,只要能放稳,可以不用地脚螺栓。再把液压站的出油口与盘形制动器的进油口连接起来即可。
        4.2 调试前的准备工作
        4.2.1 清洗油箱、盘形制动器以及各个液压元件。液压站到制动器之间的管路配好,焊接后,必须经过酸洗工艺的各个工序。注意清洗干净是液压站正常工作的关键。
        4.2.2 油箱内加入所需要的液压油,液面必须加到液位指示器2/3刻度位置。注意加油时加入的新油清洁度要达到使用要求,必须要经过10μm以下的过滤器过滤,并从空气滤清器中加入。
        4.2.3 按液压站电控接线图配接线路。
        4.3 调试后的技术性能要达到以下要求:
          (1)系统最大工作油压6.3Mpa,在此压力下时,控制信号电压不得超过5V。
          (2)油压稳定,在油压≤0.8Pmax,其油压振摆值≤±0.2Mpa;在油压>0.8Pmax, 
               其油压的振摆值≤±0.4Mpa。
          (3)在制动和松闸过程中,油压和电流跟随性好,基本呈线性,见图2。
          (4)控制电压为零时,残压P0≤0.5Mpa。
        (5)紧急制动时,液压站有良好的二级制动性能,见图3。油压从Pmax值即A点降到B点,B组制动器处于贴闸皮状态,对应的时间t0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。油压从B点降到C点,即降到P1级,经过t1时间延时后到D点,再讯速降到E点,完成二级制动。液压站达到上述要求后,才能正常工作。
       4.4 工作制动部分的调试
       为了安全起见,液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀(21),先试左侧总成。
       4.4.1 拧松比例溢流阀上安全阀,在比例阀KT的放大器上加上5V信号电压,再逐渐拧紧比例阀上的安全阀,观察压力表读数,油压达Pmax值后锁定安全阀,起安全保护作用。把比例阀KT放大器信号电压降到零,系统压力降为残压P0,要求P0≤0.5Mpa。
       4.4.2 有规律地加大电压信号,观察压力表的读数。一般电压信号小于5V时,油压值就可达到6.3Mpa。油压刚达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。调整电控装置,使操作台手柄在全行程范围内移动,电压在0——Vmax之间变动,同时观察油压波动情况、跟随性、重复性、有无较大噪声等。
       4.5 安全制动部分的调试
       4.5.1 调定二级制动的第一级制动油压值:先把溢流阀(14)拧松一点,让电磁铁G3、G4、G5通电,比例阀KT放大器信号电压值逐渐加大到Vmax,油压上升到Pmax。按下二级制动按钮使G3、G4断电,此时压力表(16-2)的读数是第一级制动油压值,如不符合要求可反复调整溢流阀(14),直到符合要求为止。单向节流截止阀(19)的开口不能太大,先拧紧它的手柄,再反向打开一点即可,否则开得的太大,放油太快,起不到补油作用。
       4.5.2 调节闸瓦间隙:要调B组制动器的闸瓦间隙时,必须把接A组制动器的球阀关闭。然后按3.7正常工作,压力油进入B组制动器,可以调整它们的闸瓦间隙。同样,要调A组制动器的闸瓦间隙时,必须把接B组制动器的球阀关闭,再按3.7正常工作,待闸瓦间隙调好后,把球阀)打开即可。
       4.5.3 二级制动的调试:按正常松闸状态启动,待系统压力达Pmax,提升机箕斗或罐笼运行到井筒中间位置,按紧急制动按钮,让电机、KT比例阀和电磁阀G3、G4断电,A组制动器压力为零,即压力表(16-1)显示油压为零,B组制动器压力降到(14)阀调定的压力,即P1级,压力表(16-2)显示值。延时时间t(由电控的延时继电器调定)后,电磁铁G5断电,系统油压降到零,压力表(16-2)读数为零,制动器达全制动。
       4.5.4 井口紧急制动调试:对于竖井提升机,当容器运行到井口附近进行紧急制动时,必须解除二级制动,以免过卷。此时电磁阀G3、G4、G5都断电,制动器达全制动。电磁阀G5的动作,由井口解除二级制动的限位开关控制,该限位开关由用户设定。
       4.6 左侧泵阀总成调试完毕,再调试右侧,同样要达到上述要求。同时,两套比例溢流阀对应于同一电压时的最大油压差,最大不得大于0.4Mpa。
       4.7 特殊情况紧急制动:为了安全提升机还要做特殊情况紧急制动的试验,电磁阀(10)用于特殊情况紧急制动。
       在现场调试时,启动电机,把油压升到正常工作时的数值,使G6阀得电,把管路的油压泄回油箱,是制动器合闸。
       4.8 其它联锁要求
       (1)解除紧急制动后,比例溢流阀放大器电压信号必须为零,才允许电磁阀G3、G4、G5通电,以免发生溜车事故。
       (2)操作台上应配有单独控制液压站的按钮,以便试车时用。
       (3)滤油器(8、15)使用一段时间后会堵塞,日常维护中应定期对过滤器滤芯进行清洗或更换。
    5、液压站各种油压值的确定
       5.1 正常工作油压即为系统最大油压值的确定,它是根据提升机实际运行状况来确定的,即制动力矩满足三倍静力矩的要求。即:
       Mz≥3Mj
       Mz=N×n×Rcp×μ---------------------------------------------------------(1)
       Mj=Fc×Rδ
    将Mz、Mj代入(1)式得出
       N=(3×Fc×Rδ)/(n×Rcp×μ)  (kgf/cm2)
    油压值:Px=N/A=(3×Fc×Rδ×K)/(A×n×Rcp×μ)-----------(2)
    式中:Mz--------------制动力矩
          Mj--------------静力矩
       N---------------作用在制动盘上的正压力
       n---------------制动器总油缸数
       Rcp------------制动半径
       μ--------------闸瓦摩擦系数
       Fc--------------实际静张力差
       Rδ--------------卷筒半径
       A----------------盘形制动器活塞面积
    以μ=0.35,Rδ/ Rcp=0.9代入(2)式得
          Px=(7.71×K×Fc)/(A×n)--------------------------------------(3)
    系数  K=1.1/C      (0≤C≤1)
         K=1.1         (C≥1)
    式中  C----------------质量特性系数
         C=Fc/∑m   (m/s2)
    式中  ∑m------------提升系统总的变位质量
    (3)式中求得的Px值即为贴闸皮油压P贴,系统最大工作油压值为:
         Pmax=Px+Pc
         Pc--------------综合阻力折算成的油压值。对大型提升机,一般取Pc=24kgf/cm2。
    以上计算的油压单位为kgf/cm2,要转化为现用单位,转化关系为:
          1Mpa=10.2 kgf/cm2
    注意:以下计算的油压单位也要转换。
        5.2 二级制动时第一级制动油压值的确定。
        第一级制动油压值P1级由溢流阀(12)调定。
        P1级=nPx/(n-m)-2.57(1.5∑m+Fc)/((n-m)A)--------------------------(4)
    其中 n-----------------油缸总数
        m----------------接A组油缸数
        注:m≤1/2n  其中m、n均为偶数
        P1级是紧急制动的保压值。
    对于重物提升时,P1级的计算也用公式(4),但此时的加速度必须满足以下关系式:
        a上升=a下降+2Fc/∑m≤5m/s2
    另外减速度还要满足防滑条件的要求,用户计算时要作校验。
        二级制动时的第一级制动延时时间的确定:
        t=Vmax/a     (S)
    其中 Vmax ---------------提升机最大运行速度
        a--------------------紧急制动时的减速度。
    根据煤矿保安规程的规定:
        重物下放:a≤1.5m/s2
        重物提升:a=1.5+2Fc/∑m≤5m/s2
    另外仍然要满足防滑要求。以上计算是正常生产前的预调值,若与实际不符,可作适当调整。
    6、维护、保养、常见故障及排除方法
       6.1 日常工作中的维护与保养:
       (1)液压站使用时,要经常检查液压油的使用状况。特别要保证液压站的工作环境清洁,不要让任何脏物和杂质进入液压系统内。液压站的油液,要定期过滤和更换。一般半年过滤一次。特别注意:新油并不是真正干净的油。因为装油的油桶一般很少清洗,装油使用的抽油器上,也可能有脏物。这样即使是新油也会被污染。所以,要求注入油箱的油一定要经过过滤。条件许可的话,用户可以添置一台滤油小车,过滤后的液压油才能继续使用。如果发现油液变质,应立即更换新油。建议用户应将新购液压站投入运行15个工作日(约120小时)后,把原理图中所示的(8-1,8-2,15-1,15-2)等过滤器滤芯更换、油液要进行过滤或更新以保证液压站的正常工作和运行。
       (2)液压站调整后,在使用中或停止状态,任何人员不得随意拧动各有关阀件的手柄。以确保提升机的正常使用。
       (3)各电磁换向阀接线后,每个作业班应检查电磁换向阀的动作是否灵活。可用螺丝刀推动换向阀推杆,要求动作灵活。若有卡死现象,得马上打开,取出阀芯清洗。再装配时,必须注意阀芯方向不得搞错。
       (4)在提升机正常工作的间隙时间里,油泵电机一般不应断电,应在残压下运转。若有超过30分钟以上的停车状态,应将油泵电机和电磁阀断电,以确保停车的安全性。
       (5)元件在装拆和更换时,必须用煤油或汽油清洗干净,然后用压缩空气吹干,避免污物带入。
       (6)要经常检查滤油器滤芯是否被脏物堵塞。一般要求至少半年更换一次滤芯,以保证过滤效果。
       (7)更换油管时,焊接后必须进行酸洗,清洗干净后再连接,以免油管的脏物污染整个油液。
       (8)在正常工作时,是不会进行紧急制动的。为了确保事故状态时能安全制动,要求经常人为地进行二级制动试验(此时主机不必开动)。关闭球式截止阀,用秒表测定电磁阀的延时动作时间,验证二级制动延时时间是否符合要求,各阀动作是否灵活。若有异常现象要立即排除。同时还要在记录本上记录试验结果和怎样排除故障的。
       (9)本液压站拥有二套电机油泵装置,一套工作,一套备用。日常维修时,应经常把另一套备用装置运转一下,用以检查各项性能是否正常,以免另一套油泵电机装置和比例溢流阀长期不用而失灵。检查都正常后,可以恢复到原来的那一套继续工作。
       (10)用户应建立工作日记,把每天的工作情况、出现的故障、发生故障的原因、排除的方法等都详细地记录在工作日记中,以便绞车司机、机电维修人员总结和提高维修水平。
       6.2 常见故障及排除方法:
       液压站在正常工作和调试过程中,可能会出现这样或那样的故障,现将可能出的常见故障及处理方法介绍如下,供用户参考。
       6.2.1 没有油液输出
    原因:(1)油泵没有输出油液。
         (2)比例溢流阀因油脏阀芯卡死。
    处理方法:
       (1)纠正油泵旋转方向(电机为顺时针方向即可)。
       (2)把比例溢流阀的阀芯取出清洗,要求阀芯在阀体内活动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通。
       6.2.2 二级制动油压保压不好
    原因: (1)溢流阀(14)内有脏物,使阀芯关不严。
        (2)单向节流截止阀(19)开口太大,蓄能器内的油大量泄出。
        (3)蓄能器充气压力不够。
    处理方法:
          (1)把溢流阀拆开清洗,阀芯在体内活动灵活。
        (2)单向节流截止阀的开口尽量小,使其起到节流与补油作用。
        (3)用充气工具直接检查充气压力,若压力不够,则充气到要求值。若皮囊内没有气,而气阀冒油,则拆卸检查皮囊是否损坏,如已损坏,则要更换。
       6.2.3 阀与油路之间有渗漏
    原因:液压阀底板上的O形圈损坏。
    处理方法:取下漏油的阀,更换已损坏的O形圈。
    7、吊装与运输
       7.1 吊装
       液压站现场安装时,应在专门的吊装位置挂钢丝绳,进行吊装作业(油箱内不加油)。起吊时注意,钢丝绳不得压坏走线槽或接线端子箱。
       7.2 运输
       液压站需装入专用的包装箱内,才能进行长途运输。
    8、储存条件与储存期限
       8.1 储存条件
    液压站应在具有以下条件的室内储存:
       ①、通风良好,气温干燥,不潮湿,海拔不超过1500米。
       ②、周围环境温度在5——40℃的范围内。
       ③、洁净,无有害气体,没有导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体和无爆炸性气体。
       ④、液压站装在包装箱内时,在库房内存放时不允许在其上面堆放任何货物,严禁其包装倒置和倒放,严禁倾翻。
      ⑤、产品若需露天存放时,用户必须采取有效的防雨、防水、防晒、防锈、防腐蚀、防盗等措施,以便产品的安全和防护。
       8.2 储存期限
       本液压站自出厂之日起,按照上述的储存条件存放,储存期限为9个月。如果储存期限超过上述期限,或在此期限,经过严重的雨水、洪水冲击,或其它腐蚀,应及时对该液压站的包装进行防锈封存,以防产品锈蚀。
       8.3 如果储存期限内,用户没有按照8.1储存条件的各条执行,造成的损坏由用户负责。
    9、对液压站电控设计的建议:
       9.1 液压站上有两套独立油泵装置和比例溢流阀。正常工作时,一套工作、一套备用,电控装置设计时应考虑能方便进行切换。
       9.3 隔爆电机容量2.2KW、电压AC 380V/660V。
       9.4 电磁阀电源全为DC 24V,电磁阀G5、G6应由不间断电源(UPS)供电。

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